ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДВУХПУТНОГО ТОННЕЛЯ МЕТРОПОЛИТЕНА В ЧЕТВЕРТИЧНЫХ ОТЛОЖЕНИЯХ

Впервые в практике строительства метрополитенов на территории Российской Федерации осуществлено строительство двухпутного перегонного тоннеля. Проходка тоннеля выполнялась в пределах четвертичных отложений — водонасыщенных совершенно неустойчивых грунтах, а также в плотных протерозойских глинах. Проходка выполнялась при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса с грунтопригрузом. Трасса тоннеля пересекала транспортные развязки, железную дорогу, в зоне влияния строительства находились здания и сооружения. Для обеспечения безопасности строительства осуществлялся геотехнический мониторинг, одной из задач которого являлась корректировка технологических параметров ведения щита. Для возможности оперативного принятия решений в случае приближения контролируемыми параметрами напряженно-деформированного состояния системы «тоннель — грунтовый массив» к критериальным величинам, измерения выполнялись автоматизированными системами с контролем в режиме реального времени. Это позволяет не только качественно выполнить в случае необходимости противоаварийные мероприятия, но и осуществить оперативную корректировку технологического режима проходки, направленную на снижение деформаций окружающего грунтового массива.

Для цитирования: Лебедев М. О. Обеспечение безопасности при строительстве двухпутного тоннеля метрополитена в четвертичных отложениях // Горный информационно-аналитический бюллетень. – 2019. – № 3. – С. 88–96. DOI: 10.25018/0236-1493-2019-03-0-88-96.

Ключевые слова

Метрополитен, двухпутный перегонный тоннель, четвертичные отложения, режим проходки, геотехнический мониторинг.

Номер: 3
Год: 2019
ISBN: 0236-1493
UDK: 69.035.4
DOI: 10.25018/0236-1493-2019-03-0-88-96
Авторы: Лебедев М. О.

Информация об авторах: Лебедев Михаил Олегович — кандидат технических наук, доцент, заместитель генерального директора по научно-исследовательской работе, ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс», e-mail: lebedev-lmgt@yandex.ru.

Библиографический список:

Maslak V. A.Bezrodny K. P.Lebedev M. O.Gendler S. G. 2014, New technical and technological solutions for the construction of subway tunnels in a megacity, Mining Journal, 5: 57—60.

Merkin V. E.Khokhlov I. N. 2016, On the conditions for the effective use of double-track tunnels in the construction of a subway in Moscow, Metro and tunnels, 6: 83—86.

Boitsov D. A.Evstifeeva O. V. 2016, Modern advances in tube stations engineering, Metro and tunnels, 6: 83—86.

Lebedev М. О. 2016 Automated systems as a part of geotechnical monitoring in construction and operation of transport tunnels. in The 2016 15th World Conference of Associated Research Centers for the Urban Underground Space (ACUUS 2016). Procedia Engineering., 448—454. DOI: 10.1016/j.proeng.2016.11.719.

Наши партнеры

Подписка на рассылку

Раз в месяц Вы будете получать информацию о новом номере журнала, новых книгах издательства, а также о конференциях, форумах и других профессиональных мероприятиях.