ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГЕОМЕХАНИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Представлен комплексный анализ факторов, влияющих на выбор и обоснование технологии строительства подземных сооружений. На проектные решения влияют геологическое строение и инженерно-геологические характеристики грунтов, глубина заложения подземного сооружения, гидрогеологические условия участка строительства, экономические условия и состояние технической базы строительной организации, включающие в себя размер капитальных вложений, стоимость строительства, проведение экспертизы подземных сооружений и фундаментов зданий на предмет деформаций и оседаний, а также социально-экологические условия строительства. Приведены цели геомеханического мониторинга и мероприятия по геомеханической безопасности горных работ.

Ключевые слова

Проектирование подземных сооружений, инженерные сети, действующие линии метрополитена, обоснование технологии строительства, геологическое строение, глубина заложения подземного сооружения, гидрогеологические условия, подземные коммуникации, нагрузки на обделки, постоянные нагрузки, горное давление, гидростатическое давление, временные нагрузки, контроль состояния массива горных пород, опасная ситуация, геомеханический мониторинг, получение информации, деформации, датчики, напряженно-деформированное состояние крепей и обделок, качество материалов, маркшейдерские наблюдения, неразрушающий контроль, ультразвуковой метод, геомеханический риск.

Номер: 6
Год: 2017
ISBN:
UDK: 622.838
DOI:
Авторы: Баловцев С. В., Шевчук Р. В.

Информация об авторах: Баловцев Сергей Владимирович – кандидат технических наук, доцент, e-mail: Balovcev@yandex.ru, Шевчук Роман Васильевич – студент, e-mail: Shevchuk.002@mail.ru, МГИ НИТУ «МИСиС».

Библиографический список: 1. Дрёмов В. И., Мазеин С. В., Прудников А. Д., Акутин Д. В. Мероприя-
тия промышленной безопасности при проектировании строительства московского метрополитена // Метро и тоннели. - 2016. - № 5. - С. 31-38.
2. ПБ 03-428-02. Правила безопасности при строительстве подземных сооружений.
3. Федеральный закон от 30.12.2009 № 384-ФЗ (ред. от 02.07.2013) «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
4. Бойцов Д. А., Евстифеева О. В. Современные достижения в проектировании станций метрополитена // Метро и тоннели. - 2016. - № 6. - С. 47-51.
5. Протосеня А. Г., Карасев М. А. Развитие методов прогноза оседания земной поверхности при строительстве подземных сооружений в условиях плотной городской застройки // Метро и тоннели. - 2016. - № 6. - С. 87-91.
6. Лебедев М. О., Ларионов Р. И., Егоров Г. Д., Попович А. В. Геотехнический мониторинг при строительстве Санкт-Петербургского метрополитена на малых глубинах // Метро и тоннели. - 2016. - № 6. - С. 19-23.
7. Волохов Е. М., Новоженин С. Ю., Нгуен С. Б. Современные системы контроля сдвижений и деформаций при строительстве подземных сооружений // Записки Горного института. - 2012. - Т. 199. - С. 253-259.
8. Гроссе К. У. Неразрушающий контроль и технология мониторинга технического состояния конструкций при контроле качества и надзоре за объектами строительства // ALITinform: Цемент. Бетон. Сухие смеси. - 2012. - № 6. - С. 62-77.

Наши партнеры

Подписка на рассылку

Раз в месяц Вы будете получать информацию о новом номере журнала, новых книгах издательства, а также о конференциях, форумах и других профессиональных мероприятиях.